前段时间鸽了大家是因为去买了车。今天这篇作为十二月来的第一篇“干货文”，就给大家讲一讲我从这段时间买车和车险的经历总结出来的车行买车的攻略心得吧。原来本来还想写个车险的，但是写完买车发现太长了，就留到下次吧！毕竟我也是个车的小白，如果这篇文章有任何不准确的地方，还请大佬们指正。

一.  什么时候买车最好？

标答：你觉得什么时候你有需求了，你就可以准备买了。即使当你一月看到网上说年末最便宜，你也不能死死等到年末再买对不对？但比如说你想买的时候，接近了价格让人感动的时间，那这个section就比较适合你。

一般公认的好时候有如下三个：

1.   12月。很简单，年末dealer（可以理解为车行）要清库存+冲业绩，会有各种YearEnd Sale Event，价格更好谈，甚至某些dealer对新车还有感人的pricematch（你在别的地方收到了更便宜的价格，他们匹配这个报价）。二手车的价格也会降的很频繁。这段时间是车价最便宜的时候，但也是卖的最快的时候，因为大家都知道便宜，加上美国假期变多，这段时间demand会爆升。尤其是对于二手车，只要一个犹豫，可能你想买的车就被别人立马提走，所以注意提前做好看车计划，买的时候做决定一定要坚决迅速。比如我买下现在这辆车的时候是下午三点，下午四点有一个人约了看，六点又有另一个人来看。如果我晚行动一会，估计就错过它了orz

2.   5月。5月末的Memorial Day经常会有各种折扣活动。一来是为夏季销售开个好头——年初dealer既没有动力卖（所以说ddl真的是第一生产力啊同志们），顾客也没有动力买（前一年的车型开始变老，新一年的车型还没公布），二来还是要在新车型公布之前清理掉旧库存。对于二手车而言，5-6月是标志着汽车又“老”一岁的生日，由于折旧率的缘故可能会减一波价。但这段时间的折扣主要还是针对于新车，而且由于semester制学校放假，quarter制又临近final和各种due的原因，时间上对留学生不是很友好。

3.   9月。凛冬将至+学生返校的缘故，dealer们会通过折扣给summer sale收尾（冬天了人们就窝在屋里了——什么你在南加？南加的留学生/移民群体已经构成了非常庞大的客源，dealer当然也会趁开学捞一笔）。但这段时间的discount主要体现在lease和finance（美国学生群体直接付cash真的很少很少）。

如果你跟这三个时间都不搭边，那就尽量在每个月的最后一周去买车。还是那个理由：dealer要冲业绩+清库存。

综上，一年中车最便宜的时候，就是圣诞之后，元旦之前（to be specific, New Year’s Eve）。这短短的四五天里，你会疯狂的遭受来自各种dealer的邮件和电话轰炸，看着他们的车一天一个价，然后下一秒突然显示this car is already sold 

二.  新车还是二手车？

这个真的因人而异。新车更省心，车况更好，有manufacturer warranty，容易砍价（如果你会的话）。但价格更贵，平常维护更贵，车险更贵（尤其出事之后的涨价幅度），折价更快（尤其头三年）。二手车反之。

所以在决定买哪种之前，最好问问自己：我的预算多少？我驾驶技术怎么样？我平常开车多频繁？我用车的用途是什么？我计划开多长时间？新车的feature对我而言到底有多重要，二手车的磨损对我而言到底到底有多重要，etc.。值得注意的是很多dealer会出Certified Pre-Owned(CPO)车。CPO车一般是车况有绝对保证的二手车，带车行warranty，但当然价格也会比pre-owned贵一点。

网上有好多好多这样的视频和攻略，这里不多做赘述。大家可以研究一番做出决定。贴一下我的思考流程：预算两万刀以下—>开车就是偶尔代代步，不会经常跑很远的地方—>可能开到毕业转卖，可能开到考研—>想有科技感和舒适的feature。所以最后我选了一个年份比较新的二手车——带Honda Sensing的2016次顶配思域, and guess what, I f**king love this car!

三.  Cash, Lease or Finance?

Cash：一次付清永远是最便宜的，也是留学生用的最多的付款方式。任何情况下，一张支票拍到dealer桌上都是最省心（也是最爽）的法子。

Lease：每个月付月付，一段时间（通常是2-4年）内付清，之后可以选择购回车（法律上lease期间车不是你的，是lease 公司的）或者换新车。Lease一般出现在新车上，如果你能证明能在美国带上很长时间，又想要个比较好的车，这也是不错的选择。但事实是不少dealer不会给F-1/J-1签证的人办lease（除非你是大一买），而且由于留学生缺乏信用历史的缘故，lease的月付一般不会很好看（即使你有绿卡也不代表你有很强的信用记录）。当然你可以问问dealer lease月付多少，再做决定。

Finance：如果你不是特别差钱的话，还是不要车贷了吧…车贷水很深，因为dealer给你的车贷利率包括了他们自己要吃的一部分，加上上述信用历史不足的原因，所以利率很高，而银行自己的利率又存在诸多限制。只有在两种情况下我推荐考虑finance：要不然真的付不起全款，要不然想repair your credit history。

四.  买车流程及tips& tricks

1.   首先，想清楚自己的预算（不止是包括车本身的价值，还要算税，油费，保养费，车险等等），用途，新车or二手车，偏好的品牌(make)和车型(model)。在这里诚挚的建议各位放下对韩系车和美系车的偏见。现代和起亚一点都没有中看不中用，相反在各大评测中的油耗和操控已经能和本田丰田平起平坐——我出去租车大部分都开的韩系，给我的感觉是IT系统比丰田做的好，油耗跟日系趋于持平（一周天天跑车行只加了一次油），座椅比本田非真皮舒服；近几年美系车也进步神速，不再是油耗大，傻大丑的代言了（尤其是雪佛兰，设计真的很不错）。摒弃stereotype，从我做起。

2.   想好了之后，活用下面两个网站：

KellyBlue Book（KBB）：很著名的估价神网。进去之后，点Price New/Used，之后输入你想查询的车型和各种信息，最后一步就能得到市场价格的range。这一步是要让自己清楚想买的车在市面上卖多少钱。（注：以下所有演示以2016Used Honda Civic EX-L Sedan为范例）

然后上Edmunds.com。首先是可以通过filter，初步搜索周围合适你的车，对市场有个把握。其次用appraisal 功能，设定一个你砍价的目标。注意：Appraisal本来的目的是告诉车主你卖现在的车（to dealer/private party）能卖多少钱，你几乎不可能砍到这个钱（否则dealer吃土去吧）。但你可以告诉dealer这是你的目标价位，一步一步磨。

首先是searching功能。

感兴趣的话你就可以点进几个看看。里面通常包含了车辆照片，里程数，内外饰颜色，dealer信息等等基本资料。

然后是Appraisal:

中间有几个选项，里程通过刚才的搜索结果估一下，Vehicle condition可以选clean。

最后结果：

红圈里的数字是我们要记住的。大家肯定也发现了，这跟刚才搜索价格差了一些。中间就是dealer清理，修缮后挣的差价，在不是年底的时候可能会差的更多。所以不要指望你能拿到这个价钱（你要是真能拿到这个钱，这辆车肯定有“故事”）。参照这个价设定砍价目标，这样市场状况和心理预期就都出来了。

注：KBB其实也有这个功能，但KBB给的价比Edmunds要高。因为这一步是为了砍价，所以还是推荐用Edmunds。

3.   答应我不要再漫无目的地跑dealer了，也不要傻傻的去每个dealer的网站上查了。尤其是对于二手车而言，如果你想买本田，只跑本田dealer，那很有可能找不到你的最好选择。品牌车行，比如BMW，经常会有其它牌子的二手车，这要不然是因为原来的车主在BMW车行trade-in了这辆车，换了一辆宝马，要不然是这个车行通过dealer之间的auction拍下了这辆车拿来卖。此外，还有无数第三方车行（或者个体dealer）卖新车和二手车。因此学会上网搜索inventory就非常重要。

这里给大家几个推荐几个搜索网站：

Edmunds:不用说了。

TRUECar：

Autotrader：

CarGuru：

基本上，这四家就能涵盖全部附近dealer的inventory了。这里我要尤其讲一下TRUECar，堪称询价神器。因为它不仅能显示retailprice，还能显示跟dealer有关的费用，甚至提供折扣。如果你知道你所在county的税率，你甚至能自己算out-of-door price（最终价格）。

比如我们可以看到在Edmunds, CarGuru和TRUECar都显示了一款$15,499的车。看起来真的很值有没有，但且慢，TRUECar可以展示其中的玄机。

名字和电话可以瞎填，邮箱不要瞎填。因为价格会发到你邮箱里。

然后我们就会发现，事情根本不是这么简单。

Dealer自己加1000刀，很坑爹啊有没有，这样一来不含税价格就又跟其他家持平了！用TRUECar的这个方法我们成功避免了一个坑。

然后就是TRUECar跟很多dealer有协议，通过TRUECar查价有discount，还是回到搜索界面：

选第二个试试看。重复上述流程，结果就能从邮件看到discount了：

这时候就记得存好，买的时候给dealer看就大功告成了。

除此之外，美国还有一个神奇的地方叫carmax。Carmax是美国最大的二手车经销商，车况有保障，但会比dealer贵且不接受砍价。如果你嫌去dealer麻烦，直接carmax买也是可以的。

通过网上搜索的方法，归纳出你所有感兴趣的车。有目的的去看车，可以省下很多时间！

4.  去看车一定要试驾的道理就不用多说了，但是在试驾之前（或之后），建议做到如下几点：

-     检查车子外观内饰有没有磨损，然后试一下各个器件是否正常工作（门、窗、锁、灯、雨刷、音响、屏幕之类）。新车最好不要有任何磨损，二手车磨损甚至小划痕很正常，可以当砍价资本。

-     打开发动机盖，看发动机有没有漏液痕迹（尤其二手车），打火，开空调开到最大，听听发动机声音是否正常，运行有无异常，车内有无异响。

-     试驾时，记得试加速，刹车（平刹+急刹），轮胎alignment（直行时短暂松开方向盘，看是否偏离很多），感受方向盘的灵敏度，可以试试上高速。别四平八稳从头开到尾。

-     如果是二手车，记得要carfax report 和safety/mechanicalinspection report。前者看车子历史，后者看车辆现在的状态（比如轮胎磨损，刹车片磨损，是否新换机油和air filter，dealer更换了哪些部件），inspection report 一般长这样：

-     最后一定索要out-of-door price作reference。如果可能，把两个report和报价单都拿走，拿不走的拍照。

-     然后就可以初步的砍一砍价了。这里有个小窍门：你先去一个价格比较低，你又觉得不错的车，get一个报价，再去别的家看，告诉他们有人给了我更优惠的价格，施压他们降价。在砍价过程中，永远不要表现出你对任何车浓厚的兴趣。在这种情况下，sales会请出来manager跟你讲，千万不要怕，就照着edmunds的估价说，让他们给best price。如果他们跟你讲只有你今天买才能给你你想要的价钱，不要信，就咬着说我要先看价格。如果dealer不让步，那拍屁股就走，他们第二天又会回来求你的。Dealer让步，一样走，因为他之后会让更大的步，你只需要用他们的让步价，在别处故技重施。砍价不要抱着慈悲和怕麻烦的心态，就想着天涯何处无芳草，天涯自有留爷处。

5. 初步试驾+砍价后，接下来的几天先不要妄动，你安心在家用邮件和电话给dealer讲价，缩小选车范围。同时开始给你的新车物色车险。如果你有车险，看看金额变化多少，需不需要换公司；如果你没有车险，那去各种车险网站or联系agent quote价格。车险部分下次会详细讲。

6.  等钱到位了，一切就绪之后，拿着支票本和证件，挑一个风和日丽的上午去买车吧。先去你最想去的，继续冷酷的杀价，告诉他们要是价格满意，马上就能买；杀不动价格也别废话，赶紧起身去下一家，故技重施，直到让你满意的价格出现——如果你真的很喜欢第一辆车，那么在试过两三家后，给第一个dealer打电话，直接跟manager沟通，先承认这辆车有优点，再着重描述一下缺点（即使完美无缺也编几个出来，比如不喜欢车身/内饰颜色，里程数太高，坐着不舒服blabla），最后表明希望给他们一个机会。如果依然不让步，那就需要你做抉择了：是想接受价格，还是觉得其它车也可以替代？毕竟，自己的感受是最重要的。

7. 买车有很多学问。如果你感到紧张， 可以拉上朋友陪你一起去。他们不仅能起到emotional support的作用，更是你的第二双眼和第二张嘴，帮你察觉你看不到的东西，帮你说你说不出来的话。