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不出意外的话,蔚来将成为首家在美国、香港、新加坡三地上市的新势力企业。资料显示,蔚来成立于2014 年11月25日,由易车创始人李斌发起。2017年12月16日,蔚来首款量产车ES8正式上市。2018年9月,蔚来在美国纽交所上市,成为首家在美上市的中国新势力车企。2022年3月,蔚来在中国港交所上市,至此“蔚小理”三家新势力车企齐聚香港。
值得一提的是,不管是港交所还是新交所,蔚来上市方式均为介绍上市。
那么何为介绍上市?简单来说就已发行证券申请上市的一种方式,不需要在上市时再发行新股,只是企业股东将本身的旧股申请挂牌买卖,从一定层面来说便不涉及融资。
另外,介绍上市当天的价格并无发行价格作为参考,而完全由买卖双方交易博弈决定,且由于控股股东的股份有6个月锁定期、公司在上市6个月后才能进行再融资,股票在上市初期可能供给不足、交易量偏低、股价波动性较高。
(图源:蔚来官网)
此前,蔚来于3月10日在港交所挂牌交易,开盘价为每股160港元,盘中一度触及169.5港元/股的高点,市值一度超过2800亿港元。截止今日收盘,港股蔚来报跌120.7港元/股,总市值为2043亿港元。
蔚来赴新加坡上市将使得蔚来多了一个融资渠道,也多了一层抗风险的能力。作为率先在美国上市的中国新势力车企,其在新能源汽车市场享有一定的知名度,但是从当前的市场表现来看明显后劲不足。数据显示,2022年1-4月蔚来累计交付30842辆新车,在造车新势力交付榜上仅排名第四位。此外,2021年蔚来实现营业收入361.4亿元,同比增长122%,整车收入为331.7亿元,同时净亏损为40.2亿元,同比下降24.3%。
在新加坡交易所上市的公司,能享受到这一充满活力的市场带来的各项优势。新交所更透明的市场、全面的科技服务和国际知名度,能让上市公司和投资者在应付市场波动的同时,实现自己的融资和投资目标。另外,新交所领先的科技为投资者从全球各地进入其市场打开方便之门。新交所继续扩展其全球网络并增强市场深度和交易量的努力,将使市场参与者能拥有更有效率更具吸引力的市场。
1、在新加坡设立一个创业公司;
2、无需最低注册资本、设计年限和盈利考核要求;
3、有好的成长空间。
新加坡上市费用占整个融资额的10%还不到,与澳大利亚上市费用相当,比中国大陆深、沪上市费用略高,与香港或是纳斯达克的费用相比,其费用开支差距就很大了。
虽然要求成立创业公司,但对创业公司年限无限制,一般在新加坡设立一家公司时间大约为2周;另外完成保荐到认购一般不到半年即可完成,上会批准最多15日。
新加坡的资金可自由流入流出,即没有什么限制也不会产生相关税费。
新加坡上市所采用的会计标准除了新加坡的会计标准外,还认同美国、国际公认会计准则,可以很轻松地与香港证交所、美国纽约与纳斯达克、伦敦证交所等进行对接。
与中国A股相比,中国公司选择在新加坡上市还具有以下优势:
1、申请新加坡上市相对境内上市而言时间较短、成功率更高。在目前A股发行上市审批制度下,企业要在国内主板上市,从改制、辅导1年,到通过证监会的发行审核委员会的审查,再到最后的发行上市,往往需要2至3年的时间。
虽然证监会正在制定各项制度,以满足所有符合要求的中国企业的上市请求,但鉴于目前核准制下发行上市的实际情况,近40%的企业上市申请不能获得通过,企业发行上市仍将可能受到数量限制,从而影响了中国企业在国内申请上市的积极性和成功率。
相反,中国公司到新加坡上市由于上市程序相对简单,准备时间较短,符合条件的拟上市公司一般都能在1年内实现挂牌交易。这非常有利于中国企业及时把握国际证券市场上的商机,在较短时间内完成融资计划,为他们的进一步发展获得必要的资金。此外,上市准备时间的缩短也有利于拟上市企业控制到境外上市的成本。
2、境外上市后再融资的灵活性强,难度低 。目前,国内上市企业的再融资成本相对较高。据有关统计,目前证监会发审委对国内上市企业再融资申请的审批通过率仅为50%。而境外证券市场再融资则相对灵活,可随时进行增发。目前,在新加坡证券市场,相当一批中国公司通过增发或配股获得的融资额,已经大大超过了企业进行首次公开发行获得的融资额。
3、上市募集资金可以在新加坡元、港币、美元之间选择,报表货币可选择新元、美元和人民币,甚至交易货币也可选择新元、美元、港元等。
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